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A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores y se lanzan contra Nissan para que retire un anuncio Nissan, como es lógico y razonable en una época en donde tanto la crisis como los problemas medioambientales amenazan a tantas personas alrededor del mundo, apuesta por coches ahorradores, pero, inocentemente, ha tenido la desgracia de hacer extensible ese atractivo lema ahorrador a países árabes. Craso error. El anuncio solamente llevaba el lema de “consume poco, muy poco”, y parodiaba a un jeque árabe, que, molesto por su bajo consumo, se arrojaba contra el capó de un Tiída. Ese acto ha molestado tanto que incluso países como Arabia Saudí propuso boicotear a la marca japonesa. Visto lo visto, y ante tal escándalo, Nissan ha decidido retirar la campaña. Por si a alguien no le quedaba claro qué es lo que les importa más a los productores de petróleo, este es un buen ejemplo de ello, si hasta un anuncio les molesta, ¿qué no harán para intentar desprestigiar a los vehículos con combustibles alternativos? http://www.youtube.com/watch?v=_rM4t...layer_embedded |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores Es preocupante la guerra directa que han tenido las grandes petroleras contra los vehículos de energía alternativa y de bajo consumo, aunque se vea jocoso este video es un claro ejemplo de la realidad. |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores cuda mero davivienda! :P me parece ingeniosa la campaña! jajaja |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores jejejejeje.... |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores Yo soy un amante de los autos, en especial de los antiguos mopar v8 caracterizados por su enorme consumo de gasolina, pero me parece triste que tecnologías de energías alternativas y de bajo consumo sean frenadas por los interés de las financieras, vean por ejemplo la tecnología ecoboost de la Ford han conseguido que motores tan grandes como el de la Ford f150 de rendimientos que jamás soñamos para un v8 y estas cosas se pudieron haber hecho antes de no ser por esta sucia guerra, si les molesto el comercial es porque algo de cierto tiene, hace tiempo publique un tema parecido les anexo el artículo: Seguro que ya sentiste algunos de los efectos de la contaminación en el aire que respiramos en cada día que pasa. (Especialmente en las grandes ciudades). En algunas ciudades tales como México DF, Santiago, Moscú, etc., las emisoras de radio alertan: - Atención, hoy el nivel de polución es alto, - Ancianos y niños no deben salir de casa, - Los que practican deportes no deben hacerlo hoy, - Los asmáticos deben utilizar cilindros portátiles de oxígeno, - Las demás personas deben utilizar mascarillas, En 1996, los primeros autos eléctricos de producción en serie, los EV1 (Electric Vehicle 1), fueron fabricados en los EUA por la General Motors, y circularon por las calles de California. Eran autos rápidos: pasaban de 0 a 100 km/h, ¡en menos de 9 segundos! Y silenciosos. • No producían ningún tipo de polución (ni siquiera tenían tubo de escape). • Eran fácilmente recargables con energía eléctrica en el garage de la casa. • Diez años más tarde estos autos del futuro desaparecieron. • ¿Como es esto posible? • En primer lugar, estos autos no podían ser comprados, sólo alquilados. • Los contratos de alquiler no fueron, pura y simplemente, renovados. • General Motors recuperó todos los EV1, a pesar de la oposición de sus usuarios. y después… DESTRUIDOS… En 1997, Nissan presentó el modelo eléctrico Hypermini en el salón de Tokyo. El Municipio de la ciudad de Pasadena (Califórnia - EUA) adoptó esta coche como vehículo profesional para sus empleados. Eran muy apreciados por su facilidad de maniobra y estacionamiento, y todavía más por su eficiencia para moverse dentro de la ciudad. En agosto de 2006, expiró el contrato de alquiler de los autos, entre el Municipio de Pasadena y la Nissan. El municipio intentó comprar los autos pero Nissan se negó; Nissan recuperó todos los autos para... DESTRUIRLOS ! En 2003, Toyota decide detener la producción del RAV4-EV. (EV - Vehículo Eléctrico) Este 4x4 eléctrico, un producto de alto refinamiento tecnológico, era muy apreciado por sus usuarios. En 2005, los contratos de alquiler de los vehículos expiraron. Toyota inmediatamente se apresuró a recuperar todos estos automóviles a fin de... ¡DESTRUIRLOS ! Pero entonces, algunos ciudadanos estadounidenses comenzaron a organizarse: La asociación “DontCrush” se crea para intentar salvar los RAV4 EV. Esta asociación ejerció presión sobre Toyota durante 3 meses. Finalmente ¡VICTORIA! Toyota respaldó y autorizó, a quienes alquilaron estos autos, a comprarlos J. Curiosamente mientras los vehículos eléctricos son destruidos en masa, los de combustión son bien protegidos, como se puede ver en lo siguiente: En Junio de 2001, Jeffrey Luers de 23 años, activista estadounidense por la defensa de las florestas, tuvo una triste experiencia. Él fue condenado a 22 años y 8 meses de prisión por haber quemado 3 Hummer’s (carros americanos, iguales a los del ejército que consumen mucho combustible). Él quiso expresar a través de este gesto la amenaza que representan estos monstruos ultra contaminadores y consumidores para nuestro planeta. Los “lobbies” de las grande compañías petroleras no quieren que los vehículos eléctricos sobrevivan... y así van haciendo guerras en el Medio Oriente por causa del petróleo y matando personas en todo mundo con la polución de los combustibles!!! Pero no solamente existe la tecnología del auto eléctrico… La BMW tiene un automóvil comercial a base de hidrógeno¡¡¡¡ desde hace 10 años¡¡¡¡, el Gobernador de California, el famoso actor Arnold Schwarzenegger conduce una Hummer de hidrógeno¡¡¡¡ Cómo es posible que estos autos no se estén promocionando a nivel mundial?????? Estos autos deberían estar reemplazando a los de combustión interna desde hace años… El carro de hidrógeno tiene como desecho de combustión el vapor de agua. Esto significa que es totalmente libre de contaminación¡¡¡ Y utiliza como materia prima para el combustible el aire¡¡¡¡ una fuente gratuita de combustible¡¡¡ Imaginan ustedes lo que valdría el barril de petróleo si este no fuera utilizado para mover automóviles ni camiones???? La demanda menor haría que nos precios bajaran mucho… Se enteraron ustedes de que una comisión del Congreso de EUA concluyó que el precio del petróleo estaría cerca de los $65 por barril –menos de la mitad del precio actual-, sino fuera por los especuladores. Entre los especuladores están los grandes fondos de inversión de los grandes capitales de EUA y Europa Sabe a quién no le interesa que baje el precio del petróleo??? Las gigantes corporaciones petroleras que controlan a los legisladores de EUA y Europa mediante el poder del dinero que poseen… A los grandes capitales familiares que controlan muchas industrias gigantescas, muchas dependientes del petróleo, tales como la familia Bush –actual presidente de EUA-, Rockefeller, Rothschild, etc… Sabe que los biocombustibles lo que hacen es perpetuar el uso del petróleo???? Los aceites se mezclan con el petróleo para “bajar el consumo del mismo”… pero así lo que se hace es seguirlo teniendo como el principal proveedor de combustible para los autos y camiones… inteligentes estos tipos verdad???? Además el uso de los granos y aceites para el biocombustible ha ocasionado la escalada de precios en los granos básicos que a impactado a nivel mundial… ya que los grandes capitales los compran en la bolsa de valores en “compras a futuros de commodities…” Además el uso de los granos y aceites para el biocombustible implica que se sigan talando bosques con tal de producir más materia prima necesaria para mezclar con el petróleo… |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores "Yo soy un amante de los autos, en especial de los antiguos mopar v8 caracterizados por su enorme consumo de gasolina, pero me parece triste que tecnologías de energías alternativas y de bajo consumo sean frenadas por los interés de las financieras, vean por ejemplo la tecnología ecoboost de la Ford han conseguido que motores tan grandes como el de la Ford f150 de rendimientos que jamás soñamos para un v8 y estas cosas se pudieron haber hecho antes de no ser por esta sucia guerra, si les molesto el comercial es porque algo de cierto tiene, hace tiempo publique un tema parecido les anexo el artículo: (...)" X ahí he escuchado que unos autos chinos tienen muy buen desempeño y ahorran combustible, una marca ... no estoy seguro, parece BYD, ¿que sabes de eso estimado amigo? :P |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores que buen articulo, pero no entiendo por que los mismos frabricantes destruyen sus autos, acaso ellos no viven pues de la venta de estos?. |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores Cita:
Pero retomando el tema, te cuente que las copias que hace CEO, zotye, GREAT WALL, SAFE y DEER que son descaras copias de camionetas japonesas resultaron menos económicas que los modelos que las copiaron, por experiencia sé que la GREAT WALL es más gastona que la Toyota prado, les quedo mal hecha la tarea. Entre los carros de los países socialistas hay grandes devoradores de gasolina como los UAZ rusos o las limosinas ZIl pero ese no es el tema, el tema es la influencia de las petroleras en el desarrollo de las tecnologías de ahorro y combustibles alternativos y en eso no reparan ideologia politica, petroleo es petroleo |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores Tema movido a discusiones generales |
Respuesta: A los jeques árabes no les gustan los coches ahorradores buena info men, muy buena |
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