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Crazy Horse memorial sculpture, la que va a ser la escultura más grande del mundo, en Black Hills, Dakota del Sur, USA...

medirá 195 m. de largo por 172 m. de alto, la cabeza del caballo medirá 27 m.











Crazy Horse (caballo loco) jefe indio

Tasunka witko (pronunciado tashúnka uitko) (en lengua sioux) o Caballo Loco (en su traducción del inglés Crazy Horse), (4 de diciembre de 1849 (la fecha exacta no es segura) – 5 de septiembre de 1877) era el jefe de los Sioux Oglala, una tribu de amerindios notable por el valor en las batallas de sus guerreros. Reconocido por su propio pueblo como un dirigente visionario comprometido con la preservación de las tradiciones y los valores sioux, indujo a su pueblo a una guerra contra los blancos para recuperar sus tierras. Su nombre, Caballo Loco, le fue dado por soñar con un caballo salvaje. Cuando los colonos y el ejército de Estados Unidos se lanzaron a la invasión del territorio indio en las llanuras centrales, Caballo Loco formó una alianza con otros pueblos indios para combatir a los blancos, junto con Toro Sentado y Nube Roja. Dotado de gran capacidad táctica y destreza en el combate, infligió una severa derrota a los soldados estadounidense en Fetterman, (1866). La presión de los colonos (buscadores de oro, cazadores de búfalos) y los constantes enfrentamientos con los indios que provocaba empujó al Gobierno americano a establecer un tratado de paz (Tratado de Fort Laramie, 186, por el que asignaba a lakotas y cheyennes terrenos propios bajo su jurisdicción autónoma. Sin embargo, Caballo Loco no aceptó el acuerdo, marchando con su pueblo fuera de la gran reserva Sioux fijada por el Gobierno. Para someter a este y otros pueblos situados fuera de los límites, el Gobierno emprendió una amplia campaña militar en 1876, en la que se produjeron las victorias indias de Rosebud River y en la batalla de Little Big Horn (1876), en la que moriría el famoso general Custer. La presión del ejército norteamericano obligó a Caballo loco a rendirse, siendo confinado en Fort Robinson. A las pocas semanas, el 5 de septiembre de 1877, murió asesinado a bayonetazos.



A 11.022 m de profundidad y 1.086 bares de presion, la fosa de las Marianas es la fosa marina mas profunda del planeta.




La Fosa de las Marianas es la más profunda fosa marina conocida, y es el lugar más profundo de la corteza terrestre. Se localiza en el fondo del Pacífico norte-occidental, al este y sur de las Islas Marianas en 11°21′N, 142°12′E, cerca de Guam.
En pocas palabras, la parte mas profunda del oceano.

El Batiscafo "Trieste" con el que se llego a dicha fosa en el 60.



Esta especie de Zeppelin submarino funciona de la misma manera que un globo, la parte superior o "Globo" esta llena de gasolina mas ligera que el agua, para descender se le acoplan dos contrapesos de varias toneladas que lo hunden y al subir solo hay que desprenderlos.

La pequeña bolita de su panza es la cabina, construida en acero comprimido (Si encuentro un video de como se hace lo flipais

El Hindenburg

El Hindenburg fue nombrado en honor del Presidente de Alemania Paul von Hindenburg. Era un nuevo diseño, completamente hecho de duraluminio: 245 m de largo, 41 m de diámetro, 16 bolsas con una capacidad de 200.000 me³ de gas, con un empuje útil de 112,1 t (1.099 MN), gracias a cuatro motores diésel Daimler-Benz de 1.200 CV (890 kW). Alcanzaba una velocidad máxima de 135 km/h.

El Hindenburg era más largo que tres Boeing 747 juntos. Originalmente, tenía capacidad para 50 pasajeros -siendo aumentada hasta 72 en 1937-, y una tripulación de 61 personas. Por razones aerodinámicas, las dependencias de los pasajeros se encontraban dentro del propio cuerpo del dirigible, y no en góndolas. Fue construido con algodón, barnizado con óxido de hierro y acetato-butirato de celulosa impregnado de polvo de aluminio. Fabricado por Luftschiffbau Zeppelin en 1935 con un coste de 500.000 libras, hizo su primer vuelo el 4 de marzo de 1936.

El 6 de mayo de 1937, tras haber cruzado el Atlántico, el Hindenburg se acercó a la base de amarre en la Estación Aeronaval de Lakehurst (Nueva Jersey), después de esperar varias horas a que el tiempo tormentoso le permitiera las maniobras de atraque.
A las 19:25, mientras el Hindenburg ya había largado los amarres y se acercaba a la torre, se observó a popa un destello de fuego de San Telmo , que son chispas extensas e inermes de electricidad estática (había habido una tormenta eléctrica y el aire estaba cargado eléctricamente). Repentinamente, se prendió fuego en la parte superior de la popa, extendiéndose casi instantáneamente por todo el dirigible mientras la estructura caía lentamente sobre los pasajeros que saltaban desde una altura de 15 m y marinos que ayudaban en las maniobras. Quedó destruido por completo en menos de 40 s y su esqueleto permaneció largo tiempo en el suelo hasta que fue vendido como chatarra.















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http://maps.google.es/?ie=UTF8&om=1&...6,0.010064&t=k

La bodega más grande de Europa unos 30 millones de litros de vino y un pasillo central de casi un kilometro.

En Jerez de la Frontera encuentra la bodega más grande de Europa -180.000 m 2 - sede de la firma Williams & Humbert S.L.

Este inmenso complejo bodeguero abarca todo el ciclo completo de producción, desde la entrada de mosto hasta el embarque del producto final embotellado. De ella destaca la parte de envejecimiento con una superficie de 75.000 m 2 y capacidad para más de 60.000 botas, con una “crujía” central de casi un kilómetro de largo.



Pero no he encontrado ninguna foto

Un físico ovetense desarrolla el láser más largo del mundo, de 75 kilómetros Enviar esta página Imprimir esta página Contactar Anterior Volver Siguiente



Diego Ania Castañón, que trabaja en una Universidad inglesa, demuestra la transmisión por fibra óptica sin pérdidas

Oviedo, R. SARRALDE
Juan Diego Ania Castañón, un físico ovetense de 32 años que trabaja desde hace cinco en la Universidad británica de Aston (Birmingham), se ha convertido en el «padre» del láser más largo del mundo, un dispositivo hasta 75 kilómetros que permite que las señales de luz que se transmiten por las redes de comunicación no se atenúen o, al menos, lo hagan ligeramente.
En otras palabras: el equipo de Ania Castañón ha desarrollado una técnica que permite por primera vez que la fibra óptica transmita una señal a largas distancias virtualmente sin pérdidas, es decir, sin que la señal lo note. La revista «Physical Review Letters» acaba de publicar este hallazgo.

El propio Ania detallaba ayer a LA NUEVA ESPAÑA las propiedades del dispositivo que han creado en los laboratorios de Aston: «Gracias a su extrema longitud, éstos láseres exhiben interesantes propiedades en sí mismos, pero es posiblemente su capacidad para transmitir una señal sin que ésta varíe su potencia con la distancia la que puede tener un impacto más inmediato en diversos campos».

La búsqueda de la transmisión sin pérdidas, que traería consigo la optimización de la relación señal-ruido en un sistema de transmisión, ha sido siempre uno de los sueños dorados de las telecomunicaciones, según señala el físico asturiano. «El desarrollo de una técnica simple para implementar en la realidad tales sistemas hasta ahora ideales podría abrir el camino a importantes avances en telecomunicaciones y óptica no lineal», dijo Ania.
«Además, la eliminación de las pérdidas simplifica en gran medida las ecuaciones que describen la transmisión a través de la fibra óptica, creando excelentes posibilidades para la investigación en el campo de las matemáticas aplicadas», añade.

Ovetense de nacimiento, aunque criado en Pola de Siero, Ania Castañón hizo la carrera de Física en las universidades de Oviedo, Cantabria y la Complutense de Madrid. En este último centro se decantó por la especialidad de Astrofísica. Cuando estaba acabando su doctorado (a medias entre el Instituto de Óptica de Madrid y la Universidad de Oviedo), el grupo en el que estaba haciendo su formación doctoral se puso en contacto con el equipo de Fotónica de la Universidad de Aston, uno de los más importantes de Europa, que acabó contratándole.

Ania renunció a la posibilidad de volver a España con un contrato del programa «Ramón y Cajal» para jóvenes científicos formados en el extranjero, porque un organismo británico equivalente al Consejo de Investigaciones Científicas español le hizo una oferta muy tentadora: dirigir durante cinco años su propio proyecto de investigación. Ania recuerda que este contrato está mucho mejor dotado económicamente y ofrece mayores garantías de estabilidad laboral futura que los contratos del «Ramón y Cajal».

El físico asturiano confiesa que le gustaría volver a España «tarde o temprano», aunque por el momento tiene un largo período por delante para desarrollar la técnica del láser, sobre el que muchas empresas ya han mostrado interés.

Importar, no exportar
Ania Castañón, por otra parte, analiza las diferencias entre el sistema científico británico y el español: «Desde una perspectiva general, la calidad de los investigadores en España no tiene nada que envidiar a la de los de aquí, pero los recursos disponibles son mucho mayores en un centro británico».

¿Una cuestión de fe en la ciencia? Responde en afirmativo. «La idea de la importancia de la investigación está enraizada en la cultura británica, tanto en las instituciones académicas como en las empresas. Al contrario que en España, aquí tienen muy asumido que crear conocimiento en lugar de importarlo es una fuente inagotable de riqueza para el país. Como consecuencia, las cosas son mucho más sencillas para el investigador a la hora de financiar un proyecto con potencial».

«Además», apostilla el científico ovetense, «los británicos tienen un modelo de carrera investigadora probado, que funciona, y que importa cerebros en lugar de exportarlos. En España las cosas van mejorando, pero muy despacio. Por poner un ejemplo, el nuevo estatuto del becario de investigación, que podría parecer un gran avance, ni tan siquiera se adapta a las recomendaciones mínimas de la Unión Europea».


La grúa móvil más grande del mundo, puede levantar 14000 toneladas...

en el instante preciso en el que se hizo la primera foto, estaba colocando una plataforma en las costa nigeriana cuyo peso era de 12000 ton.

...para hacerse una idea del tamaño del bicho pues dicha plataforma mide 45 m. de alto.

Los cables que usa son de 80 cm. de diámetro...






Estas torres de alta tension enormes se encuentran en Cadiz con 160Mts de altura hacen que el cableado cruce la bahia.En la foto no se aprecia su bestial tamaño.


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Antiguo 26-03-2008 , 02:05:19   #134
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Estos camionazos son los "Road Trains" o trenes de carretera, son particulares de Australia donde hay rutas que atraviesan la isla la lado a lado y apenas hay curvas atraves de desiertos.








Buland Darwaza (la Gran Puerta), la puerta más grande en el mundo:
http://en.wikipedia.org/wiki/Buland_darwaza
con 40 metros de altura !!!


Verrazano Narrows





Muralla de Sacsayhuaman, en Perú



¿ Una taza de cafe ?




Golden Gate

http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Golden_Gate







http://maps.google.es/maps?f=q&hl=es&q=SAN+FRANCISCO,+USA&ie=UTF8&t=k&om =1&z=19&ll=37.813874,-122.477718&spn=0.000992,0.002682&iwloc=A

El castillo habitado mas grande del mundo: WINDSOR en Inglaterra.

http://es.wikipedia.org/wiki/Castillo_de_Windsor





http://maps.google.es/maps?f=q&hl=es&q=windsor+castle,+UK&ie=UTF8&z=17&l l=51.483855,-0.603712&spn=0.003127,0.010729&t=k&om=1

No se si estaba, pero da cosa....








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Antiguo 26-03-2008 , 02:08:15   #135
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MU RADAR (Middle and Upper atmosphere Radar) construido en Shigaraki de Shiga (34.85 grados Norte, 136.11 grados Este) hacia 1984 por la Universidad de Kioto en Japon.






La gran barrera de coral, en Australia, es el arrecife de coral más grande del mundo: 2011 km de longitud y un máximo de 72 km de anchura.
Un bosque en el mar:
Es la única estructura viva que se ve desde la luna.

http://es.wikipedia.org/wiki/Gran_barrera_de_coral






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Antiguo 26-03-2008 , 10:04:20   #136
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aah que kuka ese arrecife... las webas si ese gato no es un peluche que iuta susto .... y ke kuka una piñata de esas se imaginan que saldra de eso...llueven maridos

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aaajajaj ese patito de hule que monoto roloooo aaajajajajaa que kukaaa yo lo quiero tener aca en mi casaa

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jaaa ese gallo juaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mirale el fondo puro pincel y lienzo lol

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si se dan cuenta de el camino que toca recorer de un punto a otro si uno no quiere cojer el puente

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"Mientras el mundo gire y dé vueltas, vamos a estar mareados y vamos a cometer errores."


¡¡¡A Chávez hay que darle Correa sin Piedad!!!
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http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto
Lista de puertos
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_seaports

El puerto de Rotterdam, el mas grande de Europa (y el mas grande del mundo hasta la decada de 1990)
http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Rotterdam






IMPRESIONANTE DESDE LOS MAPAS DE GOOGLE
http://maps.google.es/maps?f=q&hl=es&q=rotterdam&ie=UTF8&z=11&ll=51.9264 84,4.249649&spn=0.18504,0.686646&t=k&om=1

La cruz más grande del mundo, en Effingham, Illinois, USA

· 1 millon $

· 61 metros de altura

· 200 ton. de peso

· aguanta vientos de + 230 km/h




Y aquí el lapiz mas grande que existe


La campana más grande del mundo:



Se trata de la Tsar-kolokol. 6.14 metros de alto y 6.6 de diámetro. Poseía 202 toneladas de puro bronce, antes de que una enorme porción de la campana, de 11.5 toneladas, se desprendiera de la misma. Se fundió en 1730 y nunca tocó una nota. Actualmente se encuentra en el Kremlin.

La silla más grande del mundo está en Lucena (Córdoba)

Los 27 metros de altura convierten a la silla lucentina en la más grande del mundo hecha hasta el momento según certificación del Libro Guiness de los Récords, batiendo la marca de la silla de 18 metros levantada en Udine (Italia).
La silla, réplica exacta de un modelo real y comercial, es de madera maciza laminada de pino silvestre, con 27 metros de altura equivalente a un edificio de 9 plantas. Ocupa una superficie de 100 metros cuadrados de planta y la superficie total del conjunto alcanza los 800 metros cuadrados. Le ha sido aplicado un tratado de autoclave y cuenta con 230 metros cúbicos de madera, con los que se podrían fabricar 9.200 sillas normales, y un peso comprendido entre los 115.000 y 120.000 kilos. Es autoestable y se eleva en el suelo mediante esferas metálicas. Los ventanales que iluminan el interior del asiento, que alberga un museo dedicado al sector de la madera que hace además las veces de sala de juntas, son de una altura de 1,70 metros y dicho asiento dispone de una cubierta con un desnivel del 2%. Se puede acceder a su interior desde unas escaleras o desde un ascensor situado en la parte posterior, a unos metros de distancia, que comunica con una pasarela que da acceso al asiento.







Campos de cultivo circulares en el condado de Haskell, Kansas, USA


Kansas, en rojo el condado en cuestión...






imagen por satélite...






http://en.wikipedia.org/wiki/Irrigat...vot_irrigation

Vease una imagen de satelite del desierto de Arabia Saudi, con Riegos de Pivote Central



Porque en el centro tiene el pozo y con un brazo partiendo del mismo se riega por aspersion en redondo, y es la forma en que menos instalacion requiere para terrenos planos... sin embargo se desaprovecha un trozo de terreno ya que las fincas se venden en cuadriculas.

El Cañón "BIG BERTHA".

Aparte de se monstruosamente grande (algo menos que el cañon Dora, expuesto en las primeras páginas de este hilo) su alcance era gigantesco, unos 115 KM. Sería como Bombardear la ciudad de Alicante desde Valencia, sin embargo su cometido fue bombardear París desde una distancia segura a cargo del ejército Alemábn. Hecho por Alfred Krupp y bautizado en honor a su esposa Bertha (ya hay que ser cabroncete pa ponerle el nombre de la esposa a un cañón) disparó más de 300 proyectiles sobre París, causando más pánico que estragos. Consistía en un enorme tubo de acero de 34 m de largo y un metro de grueso. El espesor de las paredes de la recámara era de 40 cm. Pesaba en total 750 t. Sus proyectiles tenían un metro de largo y 21 cm de grueso, y pesaban 120 kg. Su carga requería 150 kg de pólvora y desarrollaba una presión de 5 000 atmósferas, la cual disparaba el proyectil con una velocidad inicial de 2 000 m/seg (7200 km/h). El fuego se hacía con un ángulo de elevación de 52 grados y el proyectil describía un enorme arco, cuyo vértice o punto culminante se encontraba a 40 km de altura sobre la tierra, es decir, bien entrado en la estratosfera. Este proyectil tardaba en recorrer los 115 km, que mediaban entre el emplazamiento del cañon y París, 3,5 minutos, de los cuales, 2 minutos volaba por la estratosfera. La enorme distancia que recorría unida a la rotación de la tierra hacia que los proyectiles se desviaran hacia un lado.










El Big Bertha, izado con una grúa para situarlo en los raíles.



esto no sé donde está pero en algún sitio muy alto desde luego...


y los problemas con los vecinos son mínimos...



un par de naufragios...



...como me gustaría saber donde fue este segundo...



No se si esta puesta, caballo blanco de uffignton en inglaterra, como coño dibujarian esto hace 3000 años


El condor de los andes, que puede llegar a tener 3,20 m. de envergadura...

y vivir hasta 90 años...







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Kimi Raikkowned

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