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Tres virajes de miedo para el bobsleigh en Sochi
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Foto: RIAN
La rampa más larga del mundo para la práctica de deportes de trineo (bobsleigh, luge, skeleton) está en Sochi y se considera una de las más seguras y técnicamente más complejas en todo el mundo, nos cuenta en una entrevista a La Voz de Rusia el entrenador del equipo nacional ruso de deportes de trineo, Gela Georgobiani.
La selección nacional ya se entrena en la pista de luge y bobsleigh “Sanki”. Es verdad que en el verano, los deportistas se deslizan sin hielo, en trineos con ruedas. La pista tiene una longitud de mil ochocientos catorce metros con tres contra pendientes proyectadas por especialistas rusos. Comienza el descenso a una altura de ochocientos treinta y seis metros sobre el nivel del mar y el punto más bajo está en los menos setecientos cuatro metros. Para los deportistas, en este momento, lo más importante es acostumbrarse a la enrevesada trayectoria. El entrenador de la selección de este deporte, Gela Georgobiani nos señala que la pista es muy compleja y técnicamente muy interesante:
—Por ejemplo, hay dos virajes que tienen una contra pendiente, es decir, hace un giro en sí misma. Primero cae rápidamente y después se va hacia arriba. Es interesante precisamente que dos de estos virajes tienen una caída muy pronunciada y después viene la contra pendiente, lo que exige una trayectoria muy específica. En segundo lugar, la longitud de la pista es muy larga, lo más habitual es que sean mucho más cortas y las más modernas son muy veloces, por ejemplo, la más rápida de todas es la de Vancouver, pero la rusa fue hecha para que fuera menos veloz.
La pista de bobsleigh de Sochi no es la más rápida, sin embargo es una de las más seguras, señaló el vicepresidente de la corporación estatal “Olimpstroi”, Víctor Priadein. A diferencia de la de Vancouver, donde en los juegos de invierno del año 2010, en una de las carreras de entrenamiento, un deportista georgiano se salió de la pista y murió del golpe contra una viga de metal, en la pista rusa es casi imposible una salida de este tipo y también se eliminaron todo tipo de columnas metálicas:
—En la pista hay contra pendientes, las cuales deben disminuir la velocidad, la máxima posible sería de ciento treinta y cinco kilómetros por hora. Además de esto, según el cálculo del proyecto hecho en coordinación con la federación internacional y los deportistas, existen unas barreras de defensa especiales, las cuales no permiten a los deportistas salirse de pista. Esto se hace con el fin de aumentar la zona de seguridad. Los deportistas tienen la posibilidad de empezar a conocer la pista desde los niveles más bajos, y así, poco a poco, van probando con velocidades más bajas y van subiendo paulatinamente hasta que estén convencidos de que todo es bien seguro, y solo entonces realizar la carrera desde el punto más alto.
A pesar de las altas barreras, la pista se ve muy bien, este hecho permite realizar unos entrenamientos bien efectivos, los competidores siempre estarán a la vista del entrenador y es lo que nos comenta Gela Georgobiani:
—Aquí los entrenadores tienen todo al alcance de la vista, es muy cómodo, los toldos van levantándose muy suavemente. En otras pistas es casi imposible mirar, sobre todo en los tramos rectos, por ejemplo, en la pista de Turín, los toldos están mucho más bajos y no hay techo como tal. El techo se conforma con los toldos, como una casa de campaña y comienza desde los lados de la pista, en cambio aquí están muy bien hechos y nos cubre en caso de mal tiempo.
Mientras se celebren los Juegos Olímpicos, el complejo “Sanki” podrá acoger hasta cinco mil espectadores, después de las Olimpíadas, la pista de bobsleigh y luge se convertirá en la sede de entrenamiento para las selecciones nacionales.
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