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MotoGP

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Predeterminado MotoGP Calificación: de 5,00

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El motoGP es la máxima categoría del Campeonato Mundial de Motociclismo de velocidad en pista. Participan motocicletas prototipos de cuatro tiempos y alta tecnología. Surgió en 2002 para sustituir al viejo GP500 de dos tiempos. Inicialmente se permitían cilindradas de hasta 990 cc, aunque en 2007 el límite se redujo a 800 cc. El campeonato está organizado por la empresa española Dorna y la Federación Internacional de Motociclismo.

En sus inicios, el mundial de motociclismo contaba con varias clases basadas en el tamaño de sus cilindradas. 50 cc, 80 cc, 125 cc, 250 cc, 350 cc, y 500 cc para monturas de un piloto, mientras que eran 350 cc y 500 cc para los dos plazas (sidecars). Su duración fue hasta mediados de los sesenta y todas con motores de 4 tiempos. Hasta que en 1975 las dos tiempos eclipsaron a las 4. Honda intentó en 1979 volver a máxima categoría con las NR500 de 4T pero el proyecto fue un fracaso.

Moto de categoría MotoGP, Yamaha YZR-M1


La clase 50 cc fue reemplazada por la de 80 cc y su vez esta fue suprimida en los años 1990, después de un largo dominio de pilotos italianos y españoles. La clase 350 cc se suspendió en los años 1980. Mientras que los sidecars fueron eliminados en los años 1990. Esto redujo el mundial de velocidad a tres categorías 125 cc, 250 cc, 500 cc pero a finales de los años 1990 se introdujo MotoGP, la clase reina, ha recibido varias modificaciones durante los últimos años. Desde mediados de los 1970 hasta 2002, los principales constructores fabricaban prototipos de 499 cc, 4 cilindros en V y 2T, con un peso aproximado de 130 kilogramos. Este modelo de moto se afianzó en el campeonato debido a que los motores de 2T desarrollan una extraordinaria potencia a altas revoluciones que combinado con el bajo peso mencionado, las hacía difíciles de vencer.

El actual calendario del mundial de motociclismo, comprende 18 carreras que se disputan en 16 países. Las carreras se corren en: Qatar, Turquía, China, Francia, Italia, Reino Unido, Países Bajos, Alemania, República Checa, San Marino, Portugal, Japón, Australia, Malasia, y en España, donde se disputan actualmente 3 grandes premios. También existe el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa en el circuito de Laguna Seca, exclusivo para la categoría de MotoGP (no compiten 125cc no 250cc).
La parrilla de salida está compuesta por 3 columnas (4 para la categoría de 125 cc) y está formada por alrededor de 20 pilotos. Las posiciones en la parrilla se deciden por orden descendiente de la ronda de clasificación, quedando en primer lugar de la primera línea el piloto que logra la pole position en la sesión de calificación.

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VALENTINO DE NUEVO CAMPEON MUNDIAL


El italiano Valentino Rossi (Yamaha), que ganó su octavo título de campeón del mundo, es el mejor piloto de la historia del motociclismo, no solo por su palmarés o sus números, sino por la popularidad y la divulgación que ha dado a este deporte con su personalidad. Rossi, nacido en la ciudad italiana de Urbino el 16 de febrero de 1979, ya vivió desde pequeño el ambiente del motociclismo en su casa. Su padre, Graziano, fue un buen piloto de los años setenta y Valentino lo tuvo claro desde niño. A lo largo de los doce años que lleva en el Mundial ha creado un universo propio de celebraciones, mascotas, cómics, cascos, ropa y dibujos que suponen un fenómeno que va más allá del campeonato. Nunca un motociclista había alcanzado la fama que tiene Rossi. En las tiendas de cualquier gran premio las camisetas, pegatinas y recuerdos que más se venden son las de Rossi, un 90 por cien más, incluso que las de los pilotos locales. Lo mismo ocurre con el color de los aficionados en las gradas: siempre predomina el amarillo junto al número 46, una cifra con la que estrenó en homenaje a un piloto japonés y que no ha cambiado por el uno de los campeones. Su secreto, aparte de unas cualidades innatas para pilotar una moto, son su naturalidad, ingenio y simpatía. Con el Mundial de 2008, el propio piloto ha reconocido que ha ganado el campeonato de su madurez y que no es lo mismo tener 20 años que 29. Rossi se ha cuidado como nunca, se ha hecho mayor, se ha preparado físicamente y se ha rodeado de los suyos. Valentino Rossi debutó en el Mundial de Motociclismo en 1996 y en la cilindrada superior en el Gran Premio de Suráfrica de 2000. El de hoy es el sexto mundial entre la antigua cilindrada superior de 500 c.c. y la actual de MotoGP y supera al australiano Mick Doohan, que dominó el Mundial en la década de los noventa, en un título en la misma. Tiene 95 victorias en MotoGP, 14 en 250 c.c. y 125 en c.c.. Ha salido en 51 ocasiones desde la primera posición de la parrilla de salida y 147 podios entre las tres categorías: 41 entre 500 y MotoGP, 11 en 250 c.c y 9 en 125 c.c. Los títulos de campeón del mundo son los siguientes: 500 c.c. en 2001; MotoGP, en 2002, 2003, 2004 y 2005; 250 c.c., en 1999; y 125 c.c., en 1997. Solo Agostini, con ocho, tiene más títulos en la máxima categoría. Y entre todas las cilindradas solo Agostini, con 15, el español Angel Nieto, con trece, y el italiano Carlo Ubbiali y el británico Mika Hailwood, con nueve, tienen mas que el piloto de Tavulia.Con su triunfo en el Gran Premio de Japón ha conseguido cinco victorias consecutivas esta temporada: Laguna Seca, en los Estados Unidos; Brno, en la República Checa; Misano, en San Marino; Indianápolis, en los Estados Unidos; y hoy en el Gran Premio de Japón.

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Antiguo 01-10-2008 , 00:28:42   #3
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las motos son una rechimba

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vale rossi46 lóttava meraviglia!!!
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