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Nascar

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Antiguo , 23:04:23   #1
Predeterminado Nascar Calificación: 5,00 de 5,00

NASCAR son las iniciales en inglés de National Association for Stock Car Auto Racing ("Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie") y representa actualmente a la categoría automovilísticaEstados Unidos y la competencia de stock cars ("automóviles de serie") más importante del mundo. Las marcas que compiten son: Ford, Chevrolet, Toyota y Dodge.

La particularidad de estas competiciones se basa principalmente en que corren en óvalos y son siempre automóvil de serie, es decir, automóviles cuyo diseño básico es el de un automóvil salido de fabrica. Actualmente los automóviles son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y especificaciones detallados por NASCAR y los motores son provistos por los grandes fabricantes asegurando un nivel de competencia parejo para todos los participantes.




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emoticon Re: Nascar

 
 
   
   
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Antiguo 23-08-2008 , 23:10:24   #2
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a mi no me gusta casi la nascar por que eso dando vueltas no mas que pereza , bueno cuando se chocan y todo de resto no pega

yo por ahi tengo una gorrita de la nascar del 2004 y unas gafitas de esas q uno compra antes de entrar a la pista

Sasuke. no está en línea   Responder Citando
Antiguo 23-08-2008 , 23:14:32   #3
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Este fue un accidente de Montoya este año












montoya





Última edición por Sasuke.; 23-08-2008 a las 23:19:21
Sasuke. no está en línea   Responder Citando
Antiguo 24-08-2008 , 09:31:04   #4
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Carritos chocones...

Mejor no digo más para no herir susceptibilidades.

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Phoenix no está en línea   Responder Citando
Antiguo 24-08-2008 , 14:43:41   #5
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Cita:
Iniciado por Phoenix

Carritos chocones...

Mejor no digo más para no herir susceptibilidades.
nah ... hagale .... dsd q no putees ni irrespetes a nadie del foro td bn ....




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Antiguo 07-07-2009 , 21:13:08   #6
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Antiguo 07-07-2009 , 21:15:06   #7
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Predeterminado Respuesta: Nascar

jajaja autos chocones la verdad esos deportes gringos son güevonadas pero en fin

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]Cuentan que lo primero que pidió el Papa Benedicto cuando visitó Turquía el 2006 fue que lo llevaran al estadio Ataturk"¿Por qué quiere visitar el estadio, Su Santidad?", le preguntaron. Sin inmutarse, el Sumo Ponmtífice respondió:
"Porque quiero conocer el lugar donde ocurrió el Milagro de Estambu
Schweini no está en línea   Responder Citando
Antiguo 07-07-2009 , 21:19:57   #8
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Los 12 duros de la Nascar Hoy:


1 - Tony Stewart (No. 14 Office Depot/Old Spice Chevrolet)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 104.1
    Resumen en 2009:
  • Un triunfo, nueve resultados entre los cinco primeros, 13 resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 8.2
  • Lideró nueve carreras por 150 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Dos triunfos, seis resultados entre los cinco primeros, 11 resultados entre los 10 primeros; una posición de privilegio
  • Resultado promedio de 17.2
  • Terminó octavo en febrero
  • Lideró 11 de 21 carreras por 546 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Posición Promedio en Carrera de 9.8, segundo mejor
Gordon2 - Jeff Gordon (No. 24 DuPont Chevrolet)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 103.9
    Resumen en 2009:
  • Un triunfo, nueve resultados entre los cinco primeros, 12 resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 9.6
  • Lideró 10 carreras por 569 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Seis triunfos, 11 resultados entre los cinco primeros, 17 resultados entre los 10 primeros; tres posiciones de privilegio
  • Resultado promedio de 15.1
  • Terminó 13º en febrero
  • Lideró 25 de 33 carreras por 571 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • 372 Vueltas más Rápidas, tercero mejor
Johnson3 - Jimmie Johnson (No. 48 Lowe's Chevrolet)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 108.5
    Resumen en 2009:
  • Dos triunfos, siete resultados entre los cinco primeros, 11 resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 12.2
  • Lideró 14 carreras por 887 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Un triunfo, cinco resultados entre los cinco primeros, ocho resultados entre los 10 primeros, dos posiciones de privilegio.
  • Resultado promedio de 15
  • Terminó 31° en febrero
  • Lideró siete de 15 carreras por 59 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Posición Promedio en Carrera en la serie de 8.8.
Ku. Busch4 - Kurt Busch (No. 2 Miller Lite Dodge)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 101.3
    Resumen en 2009:
  • Un triunfo, cinco resultados entre los cinco primeros, nueve resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 12.6
  • Lideró 10 carreras por 353 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Ocho resultados entre los cinco primeros, nueve resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 17.9
  • Terminó 10° en febrero
  • Lideró cinco de 17 carreras por 166 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Posición Promedio en Carrera de 10, tercero mejor
Edwards5 - Carl Edwards (No. 99 Aflac Ford)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 94.1
    Resumen en 2009:
  • Cuatro resultados entre los cinco primeros, ocho resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 13.9
  • Lideró ocho carreras por 158 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Dos resultados entre los cinco primeros
  • Resultado promedio de 21.4
  • Terminó 18° en febrero
  • Lideró dos de nueve carreras por tres vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Posición Promedio en Carrera de 12.3, sexto mejor
Hamlin6 - Denny Hamlin (No. 11 FedEx Toyota)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 95.5
    Resumen en 2009:
  • Cuatro resultados entre los cinco primeros, seis resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 14.5
  • Lideró siete carreras por 514 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Resultado promedio de 7.2
  • Terminó 26° en febrero
  • Lideró tres de siete carreras por 48 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Posición Promedio en Carrera de 12.6, séptimo mejor

Newman7 - Ryan Newman (No. 39 U.S. Army Chevrolet)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 82.5
    Resumen en 2009:
  • Cinco resultados entre los cinco primeros, ocho resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 14.7
  • Lideró ocho carreras por 155 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Un triunfo, dos resultados entre los cinco primeros, tres resultados entre los 10 primeros; cuatro posiciones de privilegio
  • Resultado promedio de 21
  • Terminó 36º en febrero
  • Lideró cinco de 15 carreras por 35 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Ha corrido el 81.1% de las vueltas en la vuelta del líder, 12º mejor

Ky. Busch8 - Kyle Busch (No. 18 M&M's Toyota)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 102.8
    Resumen en 2009:
  • Tres triunfos, cuatro resultados entre los cinco primeros, seis resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 16.2
  • Lideró 10 carreras por 808 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Un triunfo, cuatro resultados entre los cinco primeros
  • Resultado promedio de 18.4
  • Terminó 41° en febrero
  • Lideró seis de nueve carreras por 234 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • 250 Vueltas más Rápidas, quinto mejor
Biffle9 - Greg Biffle (No. 16 3M Ford)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 92.3
    Resumen en 2009:
  • Cinco resultados entre los cinco primeros, ocho resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 15.1
  • Lideró ocho carreras por 355 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Un triunfo, tres resultados entre los 10 primeros, una posición de privilegio
  • Resultado promedio de 22.5
  • Finalizó 20º en febrero
  • Lideró cuatro de 13 carreras por 30 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • 345 Vueltas más Rápidas, tercero mejor
Kenseth10 - Matt Kenseth (No. 17 DEWALT Ford)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 84.7
    Resumen en 2009:
  • Dos triunfos, cuatro resultados entre los cinco primeros, seis resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 16.2
  • Lideró siete carreras por 184 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Un triunfo, tres resultados entre los cinco primeros, ocho resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 18.4
  • Ganó las 500 Millas de Daytona de febrero
  • Lideró 10 de 19 carreras por 66 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • 1,409 Rebases en Bandera Verde, octavo mejor
Martin11 - Mark Martin (No. 5 Kellogg's/CARQUEST Chevrolet)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 95.3
    Resumen en 2009:
  • Tres triunfos, cuatro resultados entre los cinco primeros, ocho resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 17.2
  • Lideró ocho carreras por 219 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Nueve resultados entre los cinco primeros, 17 resultados entre los 10 primeros; una posición de privilegio
  • Resultado promedio de 17.7
  • Terminó 16º en febrero
  • Lideró 13 de 48 carreras por 240 vueltas
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • Ha sido rebasado en 742 ocasiones, el menor número en la serie
Montoya12 - Juan Pablo Montoya (No. 42 Target Chevrolet)
  • Rating por Piloto de la Temporada a la Fecha: 84.9
    Resumen en 2009:
  • Siete resultados entre los 10 primeros
  • Resultado promedio de 15
  • Lideró cuatro carreras por 17 vueltas
    Perspectiva en el Daytona International Speedway:
  • Resultado promedio de 27 en cinco carreras
  • Terminó 14º en febrero
    Dato Destacado del Loop en lo que va de la Temporada:
  • 1,599 Rebases en Bandera Verde, segundo mejor

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Antiguo 07-07-2009 , 21:34:51   #9
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Bueno pues no sabía mucho del asunto asi ke con esta info pues ya entenderé mejor el
asunto cuando lo vea,
la verdad es ke uno a veces juzga desde el mero gusto propio sin considerar argumento alguno
y cuando vemos algo ke no nos gusta la mayor parte de veces -no todos ni todas las veces- consideramos ke
no vale la pena o no merece ser visto y de pronto cuando comprendemos aquello ke antes juzgabamos resulta gustandonos.
Bueno, eso lo digo no por akellos ke son conocedores del tema y saben a ke se refieren, sino a
personas como yo ke a veces sin saber de ke estamos hablando, hablamos...
por eso es mejor... hablar de lo ke se sabe...
bueno, es una opinión
y a la final pues Montoya ha ganado lo suyo y seguirá ganando por ke el man le pega al timón,
y no aguanta darle hasta con el balde sólo por ke no está en la gran carpa,
a mi me gusta la F1 arreglada o no, sigo madrugando...
también me gusta el futbol, donde si ke se ven los millones...

salu2

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Antiguo 08-07-2009 , 10:31:51   #10
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Excelente información, aunque no me veo las 4 horas de las carreras, si veo las ultimas 30 ó 40 vueltas.

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