PDA

Ver la Versión Completa Con Imagenes : Bogotá: Oposición a mejorar el medio ambiente, y bienestar de los tasxistas


Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Los mejores licores
PEDROELGRANDE
19-11-2015, 19:11:51
Por: BOGOTÁ 18 de noviembre de 2015
http://thumbnails114.imagebam.com/44829/d7fdef448280278.jpg (http://www.imagebam.com/image/d7fdef448280278) http://thumbnails113.imagebam.com/44829/d2b22e448280281.jpg (http://www.imagebam.com/image/d2b22e448280281) http://thumbnails114.imagebam.com/44829/1cbdeb448280282.jpg (http://www.imagebam.com/image/1cbdeb448280282) http://thumbnails113.imagebam.com/44829/f7ecfa448280284.jpg (http://www.imagebam.com/image/f7ecfa448280284)
Hoy, en la ciudad circulan cerca de 46 taxis eléctricos.
Foto: Archivo particular
Hoy, en la ciudad circulan cerca de 46 taxis eléctricos.
Polémica causaron en el gremio de taxistas las declaraciones del alcalde Gustavo Petro sobre un nuevo decreto que saldría en los próximos días y en el cual los 4.000 taxis que anualmente salen de circulación tendrían que reemplazarse con carros eléctricos.

Hugo Ospina, vocero de los amarillos, señaló que la Administración Distrital no los ha llamado para socializar. “El plan piloto que de este tipo de vehículos hicieron hace algunos años fue un fracaso. Solo funcionan unos pocos y los sitios para recargarlos son escasos. Solo hay tres puntos”, manifestó.

Para Petro, con esta medida se busca descontaminar el aire y ayudar a mitigar el cambio climático. “Para que los taxistas puedan acceder a estos carros se creará un fondo de ahorro por parte del dueño del carro. Esto implicaría otras tarifas para comprarlo”, describió.

Según el Alcalde, la compra de esta clase de vehículos es más costosa, pero al momento de la operación es más económica por el costo del combustible.

Sobre este punto, Ospina comentó que un carro de estos vale cerca de 150 millones de pesos y para poder pagarlo en siete años, que sería su vida útil, la carrera mínima costaría cerca de 15.000 o 18.000 pesos.

“Con esto no se recuperaría la inversión del vehículo y mucho menos daría para pagarle al conductor y otros gastos”, advirtió el vocero.

Otra de las observaciones que hizo el Alcalde es que el horario de los conductores ya no sería de 12 horas sino de 8 (como una jornada normal), pero que recibiría los mismos ingresos que hoy devengan.

En septiembre pasado, la Secretaría de Ambiente anunció un proyecto de ley para reducir la vida útil de los taxis eléctricos de 10 a siete años, y así lograr que en los próximos ocho años la flota total de taxis sea sin emisiones.

BOGOTÁ

Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Los mejores licores
Miguelito87
19-11-2015, 20:49:42
COmparame esas bazofias chinas con un Tesla Modelo S y luego hablamos pedro.

winzip890
19-11-2015, 21:51:31
¿Tasxistas? :laughing9::laughing9:

Miguelito87
19-11-2015, 22:09:28
Esto si es un carro eléctrico:

http://www.trbimg.com/img-53c6d0b0/turbine/chi-tesla-confirms-affordable-model-3-for-2017

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/here-s-a-good-hint-on-how-the-tesla-model-3-could-look-like_1.jpg

Y ojo te pongo el Model 3 y no el Model S, si el congreso tuviera alguna logica e impulsara una ley que diera beneficios arancelarios a la importación de carros 100% eléctricos, es muy viable tener una flotilla de Model 3 prestando servicio publico. Obvio, cubierto bajo la legislación de transporte de lujo, y lo mas posiblemente alejado de las garras de Uldarico, amigo de Pedro.