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Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Los mejores licores
jav01
24-06-2015, 20:29:40
50% de metas de Bogotá Humana sin cumplir

Sector de movilidad es el que presenta más atrasos.

http://www.elespectador.com/files/imagecache/560_width_display/imagenprincipal/fc68c301d10b54dd783bba5110b879ef.jpg

50% de las metas de Gobierno Petro quedarían sin cumplir.

Adriana Córdoba, veedora Distrital, asegura que la inversión directa de la Administración Distrital disminuyó a comparación de otros años. El 49% de las metas están en riesgo de no cumplirse.

“Al mirar las 56,29% decimos que están en riesgo alto de incumplimiento, es porque están por debajo de 50 por ciento de cumplimiento a hoy, a menos de un año de terminar la administración”, indicó la veedora Distrital.

De las 15 metas que se habían fijado para sector movilidad, 13 no se llevarán a cabo cuando la vigencia del Plan de Desarrollo llegue a su fin.

Las metas de movilidad que no se podrían cumplir son: la construcción del 12 por ciento de la red de metro pesado correspondiente a la primera línea (5km); la construcción de 130.6 km de malla vial arterial, la construcción de 3% de puentes vehiculares (10 unidades), el avance fue del 20%.

Las entidades que más han utilizados los recursos son: las Secretarías de Integración Social, Cultura, Hacienda, Mujer y Planeación, sin embargo, las Secretarías con menor ejecución de proyectos son: las Secretarías de Hábitat, Movilidad, Salud, Educación y General.

Cuatro de cinco metas del sector hábitat no se llevarían a cabo. En particular la construcción de vivienda con subsidios.

En cuanto al sector de educación, una de las metas más críticas es la de crear 30 mil cupos en educación pública distrital superior, universitaria y tecnológica para estudiantes de estratos 1, 2 y 3, en el primer trimestre del año llevaba tan solo el 11 por ciento con 3.200 cupos.

En el sector de salud, una de las metas que no se alcanzarían a cumplir es la puesta en marcha de 83 centros de salud y desarrollo humano, el Distrito solo ha ejecutado 5, es decir, un avance del 6 por ciento.

Con respecto a los últimos años de las administraciones anteriores, la ejecución a 31 de mayo de la Inversión Directa de la administración Distrital ha venido disminuyendo, ya que en el año 2007 fue del 43%, del 2011 el 41%, y del presenta año el 38%.


FUENTE: elespectador.com

Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Los mejores licores
CHECO
24-06-2015, 20:41:31
Jav no hagas llorar a petroll

PEDROELGRANDE
24-06-2015, 22:48:24
Jamás una administración en Bogotá había hecho tantas obras en beneficio social. Es tan amplio el programa de gobierno de la Bogotá Humana que el cuatrienio del actual Alcalde Mayor de la ciudad no alcanza para inaugurar todas las obras. La tarea será verificar y hacer el seguimiento a la terminación de muchas obras que se deben seguir ejecutando, y que están por ejecutar ( por ejemplo el Metro y el cable de Usme y Ciudad Bolívar, etc.)

La diferencia de este gobierno con todos los demás ha sido el cumplimiento estricto del plan de gobierno a favor de los más necesitados; Además, de ser un gobierno con proyección futurista para la ciudad (lo cual es reconocido en los distintos foros políticos y urbanos internacionales). Nunca se había visto tal andanada de obras.

El bipartidismo es el que llora. Porque se ha quedado rezagado con sus banderas populistas que apenas promueven en primer orden, obras de cemento de muy mala calidad en la infraestructura precaria de la ciudad. En segundo orden, un afán por hacer creer al ciudadano que la movilidad es un problema mayor que la problemática social; y en tercer lugar, la seguridad que nunca es suficiente desde los enfoques del bipartismo ya que es vista como un problema de represión y no de prevención.

Tyler Durden
25-06-2015, 07:58:00
Jamás una administración en Bogotá había hecho tantas obras en beneficio social. Es tan amplio el programa de gobierno de la Bogotá Humana que el cuatrienio del actual Alcalde Mayor de la ciudad no alcanza para inaugurar todas las obras. La tarea será verificar y hacer el seguimiento a la terminación de muchas obras que se deben seguir ejecutando, y que están por ejecutar ( por ejemplo el Metro y el cable de Usme y Ciudad Bolívar, etc.)

La diferencia de este gobierno con todos los demás ha sido el cumplimiento estricto del plan de gobierno a favor de los más necesitados; Además, de ser un gobierno con proyección futurista para la ciudad (lo cual es reconocido en los distintos foros políticos y urbanos internacionales). Nunca se había visto tal andanada de obras.

El bipartidismo es el que llora. Porque se ha quedado rezagado con sus banderas populistas que apenas promueven en primer orden, obras de cemento de muy mala calidad en la infraestructura precaria de la ciudad. En segundo orden, un afán por hacer creer al ciudadano que la movilidad es un problema mayor que la problemática social; y en tercer lugar, la seguridad que nunca es suficiente desde los enfoques del bipartismo ya que es vista como un problema de represión y no de prevención.

https://lananidelsur.files.wordpress.com/2014/06/8343831calzones-mojados.jpg?w=300&h=110

Miguelito87
25-06-2015, 09:34:37
Jamás una administración en Bogotá había hecho tantas obras en beneficio social. Es tan amplio el programa de gobierno de la Bogotá Humana que el cuatrienio del actual Alcalde Mayor de la ciudad no alcanza para inaugurar todas las obras. La tarea será verificar y hacer el seguimiento a la terminación de muchas obras que se deben seguir ejecutando, y que están por ejecutar ( por ejemplo el Metro y el cable de Usme y Ciudad Bolívar, etc.)

La diferencia de este gobierno con todos los demás ha sido el cumplimiento estricto del plan de gobierno a favor de los más necesitados; Además, de ser un gobierno con proyección futurista para la ciudad (lo cual es reconocido en los distintos foros políticos y urbanos internacionales). Nunca se había visto tal andanada de obras.

El bipartidismo es el que llora. Porque se ha quedado rezagado con sus banderas populistas que apenas promueven en primer orden, obras de cemento de muy mala calidad en la infraestructura precaria de la ciudad. En segundo orden, un afán por hacer creer al ciudadano que la movilidad es un problema mayor que la problemática social; y en tercer lugar, la seguridad que nunca es suficiente desde los enfoques del bipartismo ya que es vista como un problema de represión y no de prevención.

Pedro dice que perro necesita mas años para cumplir sus objetivos. ¿A quién les recuerda eso? A si! Al señor oscuro del ubérrimo! Primero iba a acabar la guerrilla en cuatro años, luego necesitaba 4 mas, y luego pidió otros 4 que afortunadamente no se le dieron. De nuevo se comprueba que los caudillos y sus seguidores son todos iguales, los primeros buscan eternizarse en el poder, y los segundos como focas amaestradas buscan presionar para que eso pase.

Esto es muestra no solo de Caudillismo y manipulación, sino de ineptitud. Si se sabe que solo se tienen cuatro años para hacer algo, la parte táctica de la estrategia (el día a día), se debe planificar para cumplir con esos objetivos en el tiempo determinado, miremos a obama (el cual no me convence) y el obamacare, todo quedo listo en su primer gobierno, para su segundo gobierno tenía planes diferentes. En la empresa privada si un dueño de empresa, un vicepresidente o un gerente se compromete a un proyecto en cierto tiempo y no cumple, generalmente es retirado de la empresa, o cambiado de funciones... Eso es lo que pasa con el inepto Petro, como congresista era uno de los mejores, pero como alcalde ha sido lo peor que le ha pasado a Bogotá desde que los alcaldes son democráticamente electos, ha sumido a la ciudad en la inseguridad, la miseria y en el caos...

Incluso su ineptitud le dio la excusa al procurador para inhabilitarlo, por lo que no podría volver al congreso que es donde verdaderamente es útil.