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Ver la Versión Completa Con Imagenes : Manual de Taller Honda CRV 1997-2000 [PDF]


Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Los mejores licores
cachinchin
16-09-2016, 07:00:37
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Honda CR-V
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El Honda R-V es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Honda. El CR-V, cuyas iniciales significan "Civic Recreational Vehicle" abarca cuatro generaciones, lanzadas respectivamente en los años 1995, 2001, 2006, 2011, 2015 las cuales comparten elementos estructurales con distintas generaciones del Honda Acord, un automóvil de turismo. Es un cinco puertas con cinco plazas disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Tiene como rivales al Ford Escape, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Renault Koleos, Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan.

Se ha destacado como un vehículo muy confiable, de gran caidad, muy cómodo y polivalente. Posee notables prestaciones y es equilibrado en su consumo de combustible.

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La primera saga tenía un motor de gasolina de 2.0 con 130 HP. La transmisión podía ser mecánica de cinco velocidades o automática de cuatro, esta última con la palanca en la columna de dirección, lo que deja gran espacio en la cabina delantera. Se comercializaba exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas. Este sistema fue considerado un gran avance en la época porque era capaz de conectar de forma automática el eje trasero en caso de que el delantero perdiera adherencia. Este sistema era llamado "Real Time 4WD" y su activación no requiere intervención alguna de parte del conductor. Su funcionamiento es simple y confiable, sin embargo no posee una muy buena capacidad de tracción debido al lento acople del eje trasero, en especial en terrenos deslizantes, lo que podía llegar a comprometer la estabilidad de marcha en ciertas situaciones. Con las futuras generaciones se introdujeron mejoras en el sistema que lo fueron haciendo más confiable y seguro en su accionar.

En sus 11 años de vida (hasta la tercera generación) se han vendido casi 2,5 millones de unidades.

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