Lo grave no es eso. Como lo comenté en otro topic, aparte de la suciedad mismna, se sacaron de los camiones 100 kilos de residuos sólidos, una parte de los cuales se les catalogó como de grado 5, que es la máxima calificación que se les da a las sustancias altamente peligrosas y ya prendió las alarmas de los organismos de salud.

Todo esto se hubiera podido evitar si Petro actúa gerencialmente, es decir, planifica con anticipación lo que va a realizar, se rodea de personal capacitado y acepta asesorías como la que le ofreció las Empresas Públicas de Medellín y de la mano de los que saben prepara la transición hacia el modelo que quiere implantar.

Pero chamboneando no se llega a ninguna parte. Apenas con discursos veintejulieros no se maneja una ciudad, como no lo hizo con la crisis de Transmilenio o la idiotez que cometió de querer fusionar las empresas de servicios públicos sin conocer las imposibilidades jurídicas, como los bandazos con la Avenida Longitudinal de occidente o la prohibición para el tránsito de vehículos de carga, o el tranvia ligero por la séptima, o la pérdida de recursos para llevar Transmilenio al aeropuerto, o el freno a la construcción de vivienda en la ciudad.

Muchas chambonadas, tantas, que sus asesores se van porque el único que habla, el único que decide, el único que ejecuta es él, No escucha a nadie y gente valiosa se ha ido retirando quedando la ciudad en manos de novatos que no saben de administración y encima de eso no admite la ayuda del gobierno nacional.