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#1 |
Denunciante Bronce
 |  Condenaron al Estado por el secuestro de avión de Avianca en 1999
Calificación: de
5,00
 |  En compensación por los daños y perjuicios sufridos durante el secuestro del Fokker 50 de Avianca, ocurrido el 12 abril de 1999, el Estado, La Aeronáutica Civil, Avianca, la Policía y el DAS deberán indemnizar a dos de los pasajeros que viajaban en la aeronave y que fueron víctimas del plagió, junto a otras 30 personas. Así lo determinó El Juzgado Primero del Circuito Judicial Administrativo de Bucaramanga que ordenó indemnizar con 70 salarios mínimos legales mensuales vigentes a cada uno de los dos demandantes, es decir a Luis José Flórez Amaya y a su esposa Mercedes Lilia Dávila de Flórez. El fallo además ordena indemnizar también por daños y perjuicios a cada uno de los cuatro hijos de los demandantes a quienes les deberán pagar 30 salarios mínimos legales mensuales vigentes. La decisión judicial cobija en cuanto a indemnizaciones por daños y perjuicios a los cuatro nietos de los dos secuestrados en el avión de Avianca a quienes deberán cancelarles, a cada uno, el equivalente a 20 salarios mínimos legales mensuales vigentes. Es decir que el monto total de indemnización que el Estado, La Aeronáutica Civil, Avianca, la Policía y el DAS deberán pagarle a Luis José Flórez Amaya a su esposa y a su núcleo familiar por los daños y perjuicios que vivieron durante el secuestro del avión, estará entre los $150 y $195 millones. “Más que el dinero de la indemnización acá lo que cuenta es que hubo un presente de responsabilidades por el incumplimiento de diversos reglamentos aeronáuticos y comerciales que condujeron al secuestro del avión Fokker de Avianca”, aseguró el abogado Harold Penagos. El estado actual del proceso se encuentra en ejecutoria y la sentencia está pendiente de conceder el recurso de apelación interpuesto por las partes demandadas. Dicho recurso será resulto por el Tribunal Administrativo de Santander. Secuestro en el aire El Fokker 50 de Avianca fue secuestrado la mañana del 12 de abril de 1999 luego de que un comando armado del Ejército de Liberación Nacional, Eln, logró burlas los controles en el aeropuerto Palonegro de Lebrija e ingresó armas para ejecutar su plan. El secuestro se dio minutos después de que el avión despegó hacia Bogotá y fue desviado por un comando armado de frente Héroes de Santa Rosa del Eln que hizo que la aeronave aterrizara en una pista clandestina en la vereda El Piñal, corregimiento de Vijagual, entre los municipios de Simití y San Pablo, sur de Bolívar. Tras varios días de incertidumbre el Eln empezó a dejar en libertad a algunos pasajeros. Los primeros fueron Luis Flórez, Lilia Dávila, María Angélica Garzón de Vega, un bebé de tres meses, Geovanny Serrasi y Ana María Arias. Un día después, el Eln decidió dejar en libertad a Rebeca Corzo, Guillermo Giraldo e Isabel Cristina Rincón junto a otros siete rehenes. No obstante 25 días después del secuestro del avión uno de los pasajeros, Carlos Gustavo González, murió en cautiverio.
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