Si el tiquete sencillo del metro (el de un solo viaje) se acaba, "¿qué pasará con los viajeros ocasionales?, ¿tendrán que disponer de un buen rato para adquirir la tarjeta Cívica y poder hacer uso del sistema?"
Estas inquietudes las plantea Juan David Bedoya, luego de que el pasado miércoles, al acercarse a la taquilla de la estación Santa Lucía, un funcionario le informó que solo hasta ayer venderían esa clase de tiquete.
"Me parece la peor desfachatez, una medida muy arbitraria", comenta el tipeador, que viaja en metro cuatro veces por semana, desde Santa Lucía hasta Estadio.
Agilidad y ahorro
Desde 2007, el Metro les anunció a los ciudadanos la necesidad de pasar del tiquete sencillo a la Cívica, por razones de economía, agilidad en el ingreso y ecología.
Entre el 29 de noviembre y el 10 de diciembre de 2010, la campaña se centró en la línea J; luego migró a la línea K y en las primeras semanas de enero de 2011 ha estado en las estaciones Cisneros, Suramericana y Santa Lucía, de la B. Completada esta línea, seguirá la A.
Así, en marzo dejaría de funcionar el sencillo en el sistema. Sin embargo, el fin de este tiquete no significa que, para viajar, toda persona deba tener la Cívica.
Ángela Patiño, jefe de Comercialización de Transporte del Metro, explica que para remplazar el tiquete, el usuario encontrará en las taquillas el univiaje, que costará 1.750 pesos. Es decir, 200 pesos más que el sencillo. O podrá usar la Cívica al portador, que la puede obtener en cualquier taquilla y cuesta 1.525 pesos.
La Cívica personal, entretanto, se puede obtener gratis en los puntos móviles de atención y en los que normalmente dispone el Metro en las estaciones Niquía, Itagüí, San Javier y San Antonio.
Con esta tarjeta, el viaje sale en 1.450 pesos. El tiquete integrado, informó la empresa, sigue sin modificaciones.
Fuente: El Colombiano