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Antiguo 01-04-2010 , 17:23:58   #6
MiL0
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Predeterminado Respuesta: Aviones de combate

F-15 Eagle













El F-15 puede transportar y lanzar una gran variedad de armamento aire-aire de corto/medio alcance, incluyendo cuatro misiles AIM-9L/M Sidewinder, cuatro AIM-7F Sparrow u ocho AIM-120 AMRAAM. Esta también equipado con un cañón de 20 mm M61A1 de seis tubos y 940 proyectiles. Giróscopo de dirección computerizada. Un sistema de control del armamento Control Corporation mantiene al piloto informado acerca del estado de todas las armas a bordo y permite el control de todas ellas. Existen tres soportes para el transporte de armas aire-superficie (cinco en el caso de configuración con depósitos de combustible específicos), que pueden cargar hasta 10.705 kg (23.300 libras) de bombas, cohetes o equipos de ECM (contramedidas electrónicas). Sistema de control de armamento AN/AWG-20.

F-16 Fighting Falcon












Un cañón multi-tubos M61A1 de 20 mm de General Electric en el lado de babor donde se unen el ala con el carenado del fuselaje, con un sistema de manejo de munición de General Electric y una envolvente de visor de puntería aumentada ( parte del visor de presentación de datos -HUD-) y munición para 511 disparos. Existe un soporte para un misil aire-aire en cada punta de las alas, uno debajo del fuselaje en el eje central, y seis puntos de anclaje debajo de las alas para soportes adicionales. Para vuelos en que se maniobra a 5,5 G's, el soporte inferior del fuselaje está reforzado para cargas de hasta 1.000 kg (2.200 libras), los dos puntos de anclaje interiores debajo de las alas para 2.041 kg (4.500 libras) cada uno, los dos puntos de anclaje centrales subalares para 1.587 kg (3.500 libras) cada uno, los dos puntos de anclaje exteriores subalares para 3.18 kg (7.00 libras) cada uno, y los dos soportes en las puntas de las alas para 193 kg (425 libras) cada uno. Para vuelos en que se maniobra a 9 G's, el soporte inferior del fuselaje está reforzado para cargas de hasta 544 kg (1.200 libras), los dos puntos de anclaje interiores debajo de las alas para 1.134 kg (2.500 libras) cada uno, los dos puntos de anclaje centrales subalares para 907 kg (2.000 libras) cada uno, los dos puntos de anclaje exteriores subalares para 204 kg (4.50 libras) cada uno, y los dos soportes en las puntas de las alas para 193 kg (425 libras) cada uno. Están previstos unos puntos de anclaje en los laterales del carenado de la admisión de aire para el transporte de unas barquillas de sensores (electroópticos, búsqueda por detección de infrarrojos-FLIR-, etc. ); cada uno de estos puntos de anclaje pueden resistir 408 kg (900 libras) a 5,5 G's, y 250 kg (550 libras) a 9 G's. Las cargas típicas de existencias pueden incluir dos AIM-9L/M/P Sidewinders montados en las puntas del ala, con hasta cuatro más en los enclaves subalares exteriores; Rafael Python 3 en los F-16 israelíes desde el principio de 1991; cañón de 30 mm GPU-5/A de línea central; depósitos lanzables en los enclaves subalares y debajo del fuselaje; barquilla de rastreador láser Lockheed Martin Pave Penny a lo largo del lado de estribor de la góndola; y bombas, misiles aire-aire o barquillas de bengalas en cuatro enclaves subalares interiores. Las existencias se pueden lanzar desde bastidores eyectores de bombas Aircraft Hydro-Forming MAU-12C/A, lanzadores Hughes LAU-88, o triple Orgen o batidores eyectores múltiples. Barquillas de cañón de 30 mm de línea central no desechables GPU-5/A 30 mm en F-16A especializados en ataque terrestre de la USAF. Proyectiles lanzados con éxito desde F-16, además de Sidewinders y AIM-120A AMRAAM, incluyen Sparrow guiados por radar y misiles aire-aire Sky Flash, misiles aire-aire guiados por infrarrojos británicos Aerospace ASRAAM y franceses Magic 2, misiles aire-tierra AGM-65A/B/D/G Maverick, misiles anti-radiación HARM y Shrike, misiles anti-buque Harpoon (pruebas de certificación en 1993-94), y, en servicio en el Real Ejército del Aire de Noruega, el misil anti-buque Penguin Mk 3. El proyectil israelí TAAS STAR-1 anti-radiación ha comenzado también la pruebas de transporte en F-16D, aunque el desarrollo a plena escala depende de recibir una orden en firme.


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Pentax K3 + Tamron 17-50mm f/2.8 - Pentax-f 50mm f/1.7 - Pentax DA 55-300mm - Pentax-fa 100mm Macro f/2.8

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