 Respuesta: Samuel: ¡Renuncie a la Alcaldía del T.C.!
Ahí estuvo el segundo error.En una tozudez enorme, la Alcaldía se ha reunido varias veces con los 44 empresarios, quienes le han prometido al gobierno de Bogotá, que los buses estarán en las vías en unas horas.Esos 44 “dueños” de rutas pueden prometer el oro y el moro, pero al no tener la propiedad de los vehículos, sus promesas son vanas.Durante el segundo día de paro, Moreno y la señora López Obregón salieron felices a anunciar que el paro había terminado, pues habían obtenido el compromiso de los capos.Los bogotanos, candorosos a morir, les creyeron y salieron a la calle.Pasaron las horas y los buses siguieron guardados.
Pero la Alcaldía es como Jalisco, que no se raja, y en la noche siguió insistiendo con los 44 empresarios, despreciando a los verdaderos dueños del transporte en la ciudad.
Moreno reconoce su ineptitud, y no se inmuta
Anoche, en una rueda de prensa, Samuel Moreno comenzó por señalar que “nosotros sabíamos lo que iba a pasar”.¡Caramba!Moreno y su pandilla son como el Chapulín Colorado: todo estaba fríamente calculado y sin embargo, no hicieron nada para desactivar la bomba y tampoco se ocuparon de tomar las medidas que impidieran las gravísimas molestias que el paro ha causado en la ciudadanía.
Es el colmo de la ineptitud que un gobernante conozca las consecuencias de una medida y no haga nada por neutralizar la situación.Lo peor es que la rueda de prensa fue convocada para anunciar un paquete de medidas extraordinarias para conjurar el paro.Después de escuchar a Moreno Rojas, todavía estamos esperando las medidas extraordinarias, pues sólo expuso acciones comunes que se están aplicando desde el segundo día de paro.
En ese paquete de medidas “extraordinarias”, Moreno incluyó la suspensión del pico y placa para vehículos particulares, lo que se viene haciendo desde el martes y tiene a la ciudad colapsada.
Eso de levantar el pico y placa es uno más de los absurdos del Alcalde.Quienes tienen vehículo, en su gran mayoría, optan por el servicio de taxis y no por el transporte colectivo.Además, aquellos propietarios de particulares que utilizan Transmilenio, pueden prescindir del transporte masivo y movilizarse en un taxi.A la postre, levantar el pico y placa, lejos de aminorar los problemas, los agrava, pues la ciudad es un cúmulo de obras atrasadas o abandonadas que diariamente hacen colapsar la movilidad.
Ya es costumbre
Samuel Moreno ejerce sus funciones, no como alcalde sino como dictador.Los residentes de varios conjuntos en Ciudad Salitre saben que el alcalde utiliza la técnica de la emboscada para tomar desprevenidos a los ciudadanos.Así pasó con la nueva estratificación y así está pasando con los transportadores.
De repente, con una metodología inexistente, el desgobierno de Bogotá seleccionó unos cuantos conjuntos y les incrementó el estrato.Cuando las autoridades vieron que la comunidad se estaba uniendo, enviaron cartas a los conjuntos excluidos temporalmente del aumento para desterrar la solidaridad.
17 meses de retraso en las obras de la Fase III de Transmilenio, casi 2 años de demora en la entrega de unos simples andenes, millones de pesos utilizados en burocracia en el Fondo de Vigilancia y Seguridad, compra de votos para determinados candidatos del Polo en algunas dependencias de la Alcaldía Mayor, son motivos suficientes para decirle a Samuel Moreno: ¡Renuncie!Y hágalo ya.
Pero también es bueno recordarles a los bogotanos que semejante hecatombe, y su profundización, se debe a la estupidez de haber elegido a dos ineptos como alcaldes mayores de Bogotá.Luis Eduardo Garzón comenzó con el deterioro y Samuel Moreno avanza raudo en la demolición de Bogotá T.C., es decir Bogotá Tugurio Capital.De lo sembrado por Castro, Mockus y Peñalosa no queda prácticamente nada.¡Sigan votando bien!Al paso que van, la capital del país pasará a otra ciudad y Bogotá será solo un moridero habitado por prepotentes que juran que la cloaca en la que viven es el ombligo del mundo.
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