Tema: Manual De Mecanica De Motos
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Antiguo 07-02-2009 , 15:01:13   #13
~~Şςσŕp¡ŏη~~
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~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso~~Şςσŕp¡ŏη~~ tiene mucho para estar orgulloso
  
Predeterminado
Y por último, algo fundamental, el efecto ralenti, ((revoluciones mínimas a las que funciona el motor)) Todo esto va arraigado a la carburación.
Archivos Adjuntos
Tipo de Archivo: doc valvula de ralenti.doc (100,5 KB (Kilobytes), 25 visitas)

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