El Ferrari 430 Scuderia es una serie especial del 430 cupé, un biplaza deportivo de 4,51 m de longitud. Esta nueva versión destaca por estar aligerada de peso y tener un motor más potente (de 510 CV). Estará a la venta a finales de 2007.
Tiene algunos detalles específicos, como la decoración exterior y los asientos deportivos tipo «bacquet». Como el 430, la parte trasera de la carrocería tiene una pieza de plástico transparente a través de la cual se ve el motor; también tiene un fondo plano y un difusor trasero.
Esta serie especial lleva una variante potenciada del motor que tienen el 430 y el 430 Spider (la versión descapotable del 430). Es un V8 atmosférico con 4,3 l de cilindrada, que ahora alcanza una potencia máxima de 510 CV a 8.500 rpm (20 CV más).
Respecto a la versión cupé normal, Ferrari ha reducido el peso en 100 kg. Ahora, el peso en condiciones de homologación es 1.425 kg. Por tanto la relación entre peso y potencia es 2,79 kg/CV (frente a 3,11 de 430 cupé).
La caja de cambios del 430 Scuderia es automática de seis velocidades (tipo F1), y se puede manejar manualmente con mandos en el volante. La programación del cambio ha sido modificada para que tarde menos en cambiar; según Ferrari, tan sólo tarda 60 milisegundos.
Ferrari no ha comunicado las prestaciones y el consumo de esta serie especial. El 430 de 490 CV alcanza una velocidad máxima de 315 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 4 s y consume 18,3 l cada 100 km. Es de esperar, que las cifras del 430 Scuderia sean aún mejores.
El control de tracción y el de estabilidad también tienen una programación distinta.